目前的气候保护协议规定，至 2050 年将全面实现低碳化移动。在减少二氧化碳排放和有害物质方面，政客和制造商有着同样需要。是否可以实现电池电动车的目标，这一点值得怀疑。这也取决于客户是否接受。人们不会接受在行驶范围、有效载荷和气候舒适性方面的妥协，特别是在商用车行业。而且它与传统驱动装置相比成本更高。

KEYOU 的内部 (H₂) 氢气技术向企业提供了一个全面的解决方案，可以不受使用限制、高效地减少有害物质和温室气体二氧化碳 (CO2) 的排放量。技术平台的可扩展性和灵活适应性，与不同发动机和车辆的结合，实现了大批量快速打入市场，从而成为实现现有气候保护目标的一项实际影响因素。高性价比的无释放车辆创造清洁的城市和环境，人类与自然同样受益。

通过与公交和卡车运营商的深入讨论，我们了解到他们关心的重点。我们希望从推入市场的第一天起便为终端客户创造显著的附加价值。因此，实现商用车的典型特征是 KEYOU 发展战略的重要组成部分。高性价比的 KEYOU 氢气技术保证了高度可用性、商用车的典型范围、相应的低消耗和全年的空调及取暖舒适度。

消费者密切关注食品和各类商品交付运输的低排放问题。城市内运输禁令，关于收费的讨论，都增加了车队在减排方面的压力。同样的问题也适用于固定路线网络和中心城市接入点的公交公司。公司所属车厂及仓库，或高交通路口的中央氢气加油站应采用 KEYOU 的解决方案，由此可以消除了对全国氢气加油站网络的依赖。与能源和天然气行业公司的合作确保可以提供具有吸引力的燃料价格，以及具有竞争力的运营成本

对基础发动机进行改造并不麻烦，故此发动机和车辆制造商可以继续使用现有的开发、生产和服务基础设施，从而避免数十亿美元的投资。工作岗位得到保留，现有的技术仍然可以使用。发动机直作为独立衍生品，其可以与获得专利的 KEYOU 核心部件组合直接成为制造商的产品系列，并安装在车内。未来，现有的车辆将通过成熟的改装公司改装为燃氢车辆。

通过氢气将能源和移动领域整合在一起，以实现重要的协同效应。例如，高性价比的氢气移动提升了对氢气的需求，改善了可再生能源电厂的摊销问题，提高了可再生能源投资的吸引力。相应的，氢气可以作为燃料分散产生，并在短程运输路线上供给当地的加油站网络。通过专注于高耗能商用车领域，实现柴油含氢量最高的替代率，保证了高利用率。能源和氢能行业的市场参与者从一开始便可以从 KEYOU 技术中获益。